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面對(duì)人口紅利消失、技術(shù)人員缺乏以及日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，工程機(jī)械行業(yè)亟待找到新的突破口來轉(zhuǎn)型升級(jí)并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。智能互聯(lián)時(shí)代，一些行業(yè)前沿企業(yè)已經(jīng)開始借助數(shù)字化和智能制造技術(shù)提升制造與產(chǎn)品服務(wù)水平，為客戶帶來更多便利和價(jià)值。

　　工程機(jī)械在智能化方面邁出了怎樣的步伐?讓我們通過以下幾家企業(yè)的智能化部署及應(yīng)用來更形象深入地了解工程機(jī)械智能化發(fā)展。

　　卡 / 特 / 彼 / 勒

　　數(shù)字與智能技術(shù)并用的創(chuàng)新制造工藝

　　卡特彼勒正在充分利用工業(yè)機(jī)器人、增材制造(3D打印)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，極大促進(jìn)數(shù)字化生產(chǎn)，提升精益制造水平。通過積極部署優(yōu)化制造流程，縮短制造時(shí)間，卡特彼勒工廠的設(shè)備制造效率得到極大提升，其中具代表性的是卡特彼勒在中國(guó)加速實(shí)施的“智慧工廠”項(xiàng)目。這些技術(shù)和措施的部署，使卡特彼勒工廠制造過程中的碳排放大大減少，對(duì)工廠所在地的環(huán)境保護(hù)做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。

　　電氣化與智能化并駕齊驅(qū)的創(chuàng)新產(chǎn)品

　　2019年德國(guó)慕尼黑寶馬展上，卡特彼勒向全球用戶推出具備“坡度控制”、“稱重”、“探測(cè)”、“發(fā)令”等多種智能功能的新一代智能設(shè)備。智能技術(shù)在工程機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用更加成熟，提高生產(chǎn)力和安全性的同時(shí)也降低成本。借助設(shè)備間的互聯(lián)互通，管理人員可以實(shí)時(shí)了解設(shè)備的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)情況，高效管理機(jī)隊(duì)，合理安排運(yùn)行和維修時(shí)間，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間。

　　輕量級(jí)遠(yuǎn)程信息處理工具

　　卡特彼勒率先推出輕量級(jí)遠(yuǎn)程信息處理工具Cat? App，用于提供車隊(duì)基本信息、設(shè)備工作小時(shí)和位置等。客戶可以使用該應(yīng)用進(jìn)行車隊(duì)預(yù)防性維護(hù)管理、聯(lián)系當(dāng)?shù)卮�理商等操作。Cat? App還能為客戶的車隊(duì)提供無鑰匙啟動(dòng)功能。同時(shí)，卡特彼勒也正在積極開展電子商務(wù)項(xiàng)目，滿足客戶線上購(gòu)買工程機(jī)械產(chǎn)品零部件的新需求。

▲bauma CHINA 2018現(xiàn)場(chǎng)圖片

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　　徐 / 工 / 集 / 團(tuán)

　　產(chǎn)品智能化

　　徐工結(jié)合工程機(jī)械行業(yè)的特點(diǎn)，提出了互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合行動(dòng)方案和智能制造實(shí)施方案。以兩化深度融合為主線，以智能制造為主攻方向，重點(diǎn)在智能研發(fā)，智能工廠，智能服務(wù)，智能管理和模式創(chuàng)新五大方向。在產(chǎn)品智能化方面，工程機(jī)械未來的發(fā)展就是一種特種作業(yè)機(jī)器人。而且從市場(chǎng)和客戶的發(fā)展趨勢(shì)來看，用戶更加關(guān)注智能化的產(chǎn)品。

　　智能化、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)化、無人化的平行礦山系統(tǒng)，具有信息化程度高，智能化水平高，云運(yùn)營(yíng)效率高，安全性高等四大亮點(diǎn)�？梢哉莆盏V山機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)，而且可以進(jìn)行安全報(bào)警，提供預(yù)測(cè)性的防護(hù)信息，大大降低了礦山裝備運(yùn)行故障率，確保無故障運(yùn)營(yíng)。

　　制造智能化

　　一廠一車，智能制造為核心，構(gòu)建徐工智能化發(fā)展的總體框架。自動(dòng)化設(shè)備的互聯(lián)、數(shù)據(jù)采集、環(huán)境適配是基礎(chǔ)載體，信息化系統(tǒng)的集成是神經(jīng)樞紐，工業(yè)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用是核心要素。從縱向貫通維度，具體體現(xiàn)在五個(gè)層面：*層是設(shè)備層，在自動(dòng)化人機(jī)協(xié)作，可重復(fù)工裝夯實(shí)操作單元以及生產(chǎn)性基礎(chǔ)。第二層是控制層，建立數(shù)據(jù)采集，分析平臺(tái)系統(tǒng)，將多種信息、不同接口、各類加工數(shù)據(jù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析。第三層是車間層，通過MES，QMS進(jìn)行智能化管控系統(tǒng)。第四是企業(yè)層，通過ERM等進(jìn)行全方面管理。第五是通過供應(yīng)鏈系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部和外部信息的互聯(lián)互通，比如基于Handle標(biāo)識(shí)解析技術(shù)的智能供應(yīng)鏈體系建設(shè)。*終通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能制造的這一個(gè)模式，輸出技術(shù)先進(jìn)，打造“用不毀”智能化產(chǎn)品。

　　研發(fā)智能化

　　徐工通過模型構(gòu)想，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)全球研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)三個(gè)方面系統(tǒng)：一個(gè)是研發(fā)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電，液壓，傳動(dòng)以及整機(jī)之間的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，跨地域的系統(tǒng)。二是研發(fā)與制造過程系統(tǒng)，包括通過數(shù)字化的工業(yè)，保障，研發(fā)與制造一致性。三是研發(fā)與市場(chǎng)的系統(tǒng)，體現(xiàn)產(chǎn)品包括數(shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)保姆，制造保姆，服務(wù)保姆的一體化管理。徐工在智能工廠建設(shè)中讓數(shù)據(jù)，人員，物料以及物流相互連通，開展數(shù)據(jù)采集和分析的SCADA系統(tǒng)，采集各類設(shè)備關(guān)鍵采集運(yùn)行設(shè)備，設(shè)備運(yùn)行管理和預(yù)防性維護(hù)。

▲bauma CHINA 2018現(xiàn)場(chǎng)圖片

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　　三 / 一 / 集 / 團(tuán)

　　智能+制造 智能廠房

　　三一的18號(hào)智能工廠是亞洲頗具規(guī)模的智能化制造車間，是三一“智能+制造”的縮影。通過智能化改造，整個(gè)車間人均效率提升400%，人均產(chǎn)值提高24%，制造成本節(jié)約1億元，資產(chǎn)利用率提升8%。此外，通過設(shè)備物聯(lián)，可以采集設(shè)備在車間生產(chǎn)過程中的能耗、節(jié)拍、現(xiàn)場(chǎng)等全方位的數(shù)據(jù)，生產(chǎn)效率與管理進(jìn)一步提升。

　　智能+服務(wù) 根云平臺(tái)

　　借助大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，三一率先將20多萬臺(tái)設(shè)備的實(shí)時(shí)操作數(shù)據(jù)，通過傳感器匯集到一起，打造了行業(yè)知名的“挖掘機(jī)指數(shù)”，成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)、轉(zhuǎn)型的依據(jù)，成為把脈經(jīng)濟(jì)動(dòng)向的參考。“根云”平臺(tái)為國(guó)內(nèi)三大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之一。任何行業(yè)、任何規(guī)模的制造企業(yè)，只要接入根云平臺(tái)，就可以以較小成本實(shí)現(xiàn)升級(jí)迭代。三一重工不僅生產(chǎn)行銷全球的工程機(jī)械，還利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)“挖掘機(jī)指數(shù)”，為分析宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)提供了重要支持。

　　智能+業(yè)務(wù) 三一重卡打造升級(jí)樣本

　　帶有“智能+業(yè)務(wù)”、“先進(jìn)制造+定制服務(wù)”、“產(chǎn)業(yè)升級(jí)+創(chuàng)新孵化”等多重標(biāo)簽的三一重卡，已成為三一打破傳統(tǒng)發(fā)展模式的樣本。作為“智慧卡車”，依托車載智能終端搭建的“生態(tài)圈”，三一重卡在研發(fā)、服務(wù)、甚至司機(jī)找活等領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了“共享互聯(lián)”。

▲bauma CHINA 2018現(xiàn)場(chǎng)圖片

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　　中 / 聯(lián) / 重 / 科

　　以智能制造實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量

　　圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”與工業(yè)4.0的內(nèi)涵與外延，中聯(lián)重科通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與工程機(jī)械制造行業(yè)的結(jié)合，以智能產(chǎn)品、智能服務(wù)、智能工廠為三大抓手推進(jìn)智能制造，促進(jìn)著企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。中聯(lián)重科以人機(jī)交互、互聯(lián)物聯(lián)、智能綠色的新理念和新技術(shù)所培育的新動(dòng)能加速釋放，迎來了碩果盈枝的喜人成績(jī)。高空作業(yè)機(jī)械智能工廠投產(chǎn)，工程機(jī)械板塊藍(lán)海市場(chǎng)再下一城;全球超大塔機(jī)智能工廠開園，建筑起重機(jī)械邁向百億元產(chǎn)值新征程;中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目啟動(dòng)，千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群正在孵化成長(zhǎng)。

　　智能化發(fā)展鋪開“4.0產(chǎn)品”

　　生產(chǎn)環(huán)節(jié)，以中聯(lián)重科全新打造的塔式起重機(jī)智能工廠為例，自動(dòng)化生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人、傳感器，平均每10分鐘產(chǎn)出1節(jié)塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每90分鐘產(chǎn)出一條起重臂。產(chǎn)品展現(xiàn)，中聯(lián)重科4.0系列產(chǎn)品在產(chǎn)品性能、施工效率、安全監(jiān)控、綠色節(jié)能等方面顯著提升，語音控制、無人操作、自主學(xué)習(xí)、智慧工地等智能技術(shù)逐漸在產(chǎn)品中得以實(shí)現(xiàn)，大大增強(qiáng)了施工精準(zhǔn)度和施工效率。技術(shù)加持和管理運(yùn)營(yíng)的智能化，在中聯(lián)重科旗下中科云谷的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)ZValley OS得到集中體現(xiàn)。利用ZValley OS的“智慧大腦”，企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造流程、銷售服務(wù)及管理等，都實(shí)現(xiàn)了智能化和數(shù)字化。

　　實(shí)現(xiàn)從“設(shè)備生產(chǎn)商”向“服務(wù)提供商”的

　　快速轉(zhuǎn)型

　　2019年1月，集成應(yīng)用智能控制、智能產(chǎn)線、智能物流、智能檢測(cè)技術(shù)四位一體的塔機(jī)智能工廠開園，產(chǎn)品已發(fā)往海內(nèi)外市場(chǎng);同月，投資千億高質(zhì)量打造的智能化、生態(tài)化、國(guó)際先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)城——中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目也正式啟動(dòng)。到2022年，中聯(lián)重科30周年之際，中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城有望建成。建成后，將成為工程機(jī)械行業(yè)國(guó)際先進(jìn)的、規(guī)模大的單體園區(qū)，成為環(huán)保、生態(tài)的高端裝備智能制造基地和人工智能研究應(yīng)用基地。屆時(shí)中聯(lián)重科的制造智能化將達(dá)到新高度。

▲bauma CHINA 2018現(xiàn)場(chǎng)圖片

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　　沃 / 爾 / 沃

　　大數(shù)據(jù)助力燃油效率提升

　　從設(shè)備遠(yuǎn)程傳輸而來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，燃油經(jīng)濟(jì)性報(bào)告可以為操作手提出改進(jìn)意見。沃爾沃的CareTrack?遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)在此過程中發(fā)揮了重要作用：利用沃爾沃設(shè)備上的傳感器，自動(dòng)將數(shù)千個(gè)設(shè)備數(shù)據(jù)點(diǎn)記錄到規(guī)定格式的報(bào)告中，然后通過電子郵件發(fā)送給客戶。報(bào)告通過收集詳細(xì)的數(shù)據(jù)并以一種易于理解的格式呈現(xiàn)，縮短客戶篩選復(fù)雜的設(shè)備信息的耗時(shí)，讓他們有更多的時(shí)間關(guān)注設(shè)備操作。這些燃油經(jīng)濟(jì)性建議和設(shè)備數(shù)據(jù)能讓客戶更好地懂得愛機(jī)之道，提升效益。

　　智能化應(yīng)用推動(dòng)生產(chǎn)率提升

　　生產(chǎn)率服務(wù)包括各種保持和提升現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)率的先進(jìn)解決方案。操作手培訓(xùn)、API服務(wù)、輔助駕駛系統(tǒng)和設(shè)備模擬器是生產(chǎn)率服務(wù)中的關(guān)鍵項(xiàng)目，可大幅提升設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)率。客戶可選擇各種設(shè)備選項(xiàng)、控制系統(tǒng)和培訓(xùn)服務(wù)方案，來提升其現(xiàn)有沃爾沃車隊(duì)的績(jī)效完成更多作業(yè)并獲得更多盈利。在baumaCHINA 2018上，沃爾沃建筑設(shè)備已經(jīng)展示了一款專為提升運(yùn)行效率而設(shè)計(jì)的智能解決方案——沃爾沃“輔助駕駛系統(tǒng)”，供參觀者嘗試。沃爾沃“輔助駕駛系統(tǒng)”觸摸屏顯示器及其相關(guān)的輔助機(jī)器控制系統(tǒng)(包括“挖掘輔助系統(tǒng)”、“裝載輔助系統(tǒng)”、“運(yùn)載輔助系統(tǒng)”和“攤鋪輔助系統(tǒng)”)可幫助客戶在更短的時(shí)間內(nèi)獲得更出色的作業(yè)結(jié)果，使生產(chǎn)率顯著提升，從而提高盈利能力。

　　全新預(yù)防性監(jiān)測(cè)服務(wù)ActiveCare

　　ActiveCare將車隊(duì)監(jiān)控與內(nèi)容詳實(shí)的設(shè)備報(bào)告相結(jié)合，省去了設(shè)備遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)中人工處理數(shù)據(jù)的麻煩。這一服務(wù)將涵蓋設(shè)備健康度監(jiān)控，并提供預(yù)防性周報(bào)幫助機(jī)主減少停機(jī)時(shí)間。遠(yuǎn)程分析有著很多好處，它可以預(yù)先發(fā)現(xiàn)設(shè)備機(jī)械隱患以免其發(fā)展為故障，協(xié)助保養(yǎng)計(jì)劃的順利安排規(guī)劃。通過了解問題所在，經(jīng)銷商技術(shù)人員可以減少去往客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)的次數(shù)，對(duì)癥下藥地備好所需的工具、配件和專業(yè)意見后再行前往，有效提升一次性解決問題的幾率。

▲bauma CHINA 2018現(xiàn)場(chǎng)圖片

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　　小 / 松

　　*階段——設(shè)備運(yùn)行管理系統(tǒng) KOMTRAX

　　通過安裝在建筑機(jī)械上的 GPS 和各種傳感器，對(duì)機(jī)械當(dāng)前所處位置、工作時(shí)間、工作狀況、燃油余量、耗材更換時(shí)間等數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并使用衛(wèi)星或移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等通信方式，*終通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送到日本小松服務(wù)器上。位于世界各地的經(jīng)銷商和客戶，則可以通過訪問小松服務(wù)器對(duì)自己所在區(qū)域數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢。

　　第二階段——智能施工解決方案

　　SMART CONSTRUCTION

　　小松基于 KOMCONNECT 平臺(tái)搭建智能施工服務(wù)系統(tǒng) SMART CONSTRUCTION，能通過小松云將機(jī)器和工人連接，優(yōu)化施工方案、輔助操作施工：施工對(duì)象的三維數(shù)據(jù)建模;完成繪圖并評(píng)估工作量;調(diào)查和分析可變因素;建設(shè)規(guī)劃的仿真;實(shí)時(shí)監(jiān)控建筑過程數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)利用、快速響應(yīng)和分析。

　　通過小松云平臺(tái)(KOMCONNECT)將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)與施工圖數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，自動(dòng)計(jì)算出施工土方量和修正量。同時(shí)小松后臺(tái)強(qiáng)大的服務(wù)中心，以各種方式為現(xiàn)場(chǎng)提供遠(yuǎn)程支持：不僅提供各類數(shù)據(jù)查詢，還能教授操作方法;還有設(shè)計(jì)變更，服務(wù)中心會(huì)及時(shí)對(duì)圖紙進(jìn)行修正，并及時(shí)同步給 ICT 建機(jī)，避免停工或窩工。智能施工解決方案基本可實(shí)現(xiàn)無人施工作業(yè)。

　　第三階段——智能施工互聯(lián)平臺(tái) LANDLOG

　　數(shù)字化設(shè)備(KONTRAX)到智能施工解決方案(SMART CONSTRUCTION)，雖然小松通過智能施工解決方案基本實(shí)現(xiàn)無人工地，但隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，尤其是 5G 商用化，行業(yè)對(duì)工程施工的數(shù)字化提出了更高的要求。

　　小松提出了通過將整個(gè)施工過程與三維數(shù)據(jù)連接起來，實(shí)現(xiàn)施工作業(yè)全程可視化管理的思路。利用 IoT 技術(shù)將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的所有設(shè)備和利益相關(guān)方，以及后臺(tái)支持的設(shè)備、系統(tǒng)和人員通過數(shù)字化云平臺(tái)聯(lián)接起來，實(shí)現(xiàn)真正的建筑施工的互聯(lián)網(wǎng)化。即聯(lián)合 SAP 等公司開發(fā)智能施工互聯(lián)平臺(tái)(LANDLOG)。聯(lián)接、打通企業(yè)內(nèi)外部資源，不斷加強(qiáng)各關(guān)聯(lián)方之間的數(shù)字化聯(lián)系;用數(shù)據(jù)打通流程，用流程增強(qiáng)內(nèi)外融合，進(jìn)而通過互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)針對(duì)建筑施工場(chǎng)景的所有關(guān)聯(lián)方的互聯(lián)、互通。始終都有明確的使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)，沒有離開自己的產(chǎn)品和主業(yè)。

▲bauma CHINA 2018現(xiàn)場(chǎng)圖片

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　　從各大企業(yè)的智能化發(fā)展策略和應(yīng)用實(shí)踐，我們可以看出，智能化發(fā)展主要聚焦于產(chǎn)品、制造、研發(fā)、服務(wù)等環(huán)節(jié)。在實(shí)施智能化之初，我們首先明確智能化的目標(biāo)是要用高效的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)為客戶創(chuàng)造更好的作業(yè)便利性和價(jià)值空間。

　　因此，智能化需要從內(nèi)到外一步步來實(shí)現(xiàn)，首先解決自己內(nèi)部從訂單、研發(fā)、采購(gòu)、制造到服務(wù)的信息化，然后針對(duì)產(chǎn)品全生命周期的價(jià)值需求，逐步拓展到為作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所有相關(guān)者提供整體的數(shù)字化接入與服務(wù)，從而把價(jià)值鏈真正地延伸到每個(gè)環(huán)節(jié)。

　　產(chǎn)品智能化不是簡(jiǎn)單地增加一個(gè)智能模塊，而是從客戶使用和價(jià)值創(chuàng)造的角度出發(fā)，重新思考產(chǎn)品及其應(yīng)用場(chǎng)景，讓數(shù)字化技術(shù)滲入產(chǎn)品的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓工程機(jī)械產(chǎn)品軟件化。

　　兩年一屆的bauma CHINA匯聚工程機(jī)械行業(yè)巨擘及前沿產(chǎn)品技術(shù)，上屆展會(huì)智能化、電動(dòng)化等產(chǎn)品嶄露頭角，備受矚目。下屆bauma CHINA將于2020年11月24-27日再度來襲，參展報(bào)名火熱進(jìn)行中。