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近日，在日照港石臼港區(qū)西16泊位，46臺(tái)挖掘機(jī)整齊碼放在碼頭前沿，正在等待裝船。在辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)后，它們將和膠合板等其他散雜貨一起乘輪起航運(yùn)往黑海周邊國(guó)家。

　　據(jù)悉，此次出口的46臺(tái)工程機(jī)械車輛主要是挖掘機(jī)和壓路機(jī)，包括“三一重工”“山河智能”等國(guó)產(chǎn)品牌。

　　“這些挖掘機(jī)都是通過汽車托運(yùn)至港口，出口至國(guó)外后主要承擔(dān)工程援建等項(xiàng)目。在裝運(yùn)過程中，會(huì)將膠合板作為打底貨源放在艙內(nèi)最底部，起到提高艙容利用率的作用。”山東港口日照港股份三公司市場(chǎng)營(yíng)銷中心主任張偉表示，這樣可以帶動(dòng)設(shè)備、車輛等大型貨物在日照港出口，對(duì)于港口開發(fā)件雜貨航線十分重要。

　　為提高通關(guān)效率，日照海關(guān)建立“邊運(yùn)抵邊裝船”快速通關(guān)機(jī)制，協(xié)調(diào)港口做好貨物堆存集港，確保國(guó)產(chǎn)機(jī)械設(shè)備順利走出國(guó)門。

　　“針對(duì)隨船出口膠合板，由于其怕水需要在庫內(nèi)存放。我們對(duì)存放港外倉(cāng)庫的膠合板實(shí)行‘邊運(yùn)抵邊裝船’模式，確�？焖傺b載，支持國(guó)產(chǎn)機(jī)械設(shè)備順利發(fā)運(yùn)。”日照海關(guān)物流監(jiān)管科科長(zhǎng)田森介紹。

　　近年來，國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品不僅可以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，在海外市場(chǎng)的發(fā)展也相當(dāng)可觀，海外市場(chǎng)占有率逐年提升。作為擁有直航黑海地區(qū)的日照口岸，已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械出口的重要出�？�。今年一季度，日照口岸機(jī)械設(shè)備、車輛出口達(dá)21萬方，貨值約16億元，出口至10余個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)。