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在2019年德國“寶馬展”中鐵裝備展區(qū)內(nèi)，工作人員利用三維虛擬仿真操作系統(tǒng)向參觀者講解展出的盾構(gòu)機原理和結(jié)構(gòu)。
日前，第32屆德國“寶馬展”在慕尼黑拉開帷幕。作為全球工程機械行業(yè)的頂級盛會，“寶馬展”不僅云集了美國卡特彼勒、日本日立、瑞典沃爾沃、德國利勃海爾等國際工程裝備巨頭，而且吸引著眾多細分行業(yè)領(lǐng)域的“隱形冠軍”企業(yè)同場競技，是觀察行業(yè)格局變遷的重要窗口。記者在今年的展會上發(fā)現(xiàn)，中國工程機械企業(yè)在展區(qū)面積、展會活動、展品種類、參展性能等多方面都表現(xiàn)突出，獲得了全球各地同行和采購商們的關(guān)注與認可。
中企展品氣場十足
高聳入云的汽車起重機、推力十足的裝載機、動作靈巧的挖掘機、功能神奇的隧道盾構(gòu)機……在本屆“寶馬展”上，中國工程機械企業(yè)帶來的產(chǎn)品精彩紛呈，令人目不暇接。
“1992年第23屆慕尼黑寶馬展上，徐工集團第一次參展。那時，我們沒有大氣的展位面積和布置，更沒有產(chǎn)品實物展覽，只有一個小小的攤位和屈指可數(shù)的幾張圖片。”徐工集團董事長王民感慨地說，在與國際優(yōu)秀企業(yè)同臺競技中，中國企業(yè)學(xué)習(xí)世界優(yōu)秀發(fā)展經(jīng)驗，積極融入全球市場舞臺，迸發(fā)出創(chuàng)新活力，取得了顯著進步，成長為全球工程機械重要力量。如今，徐工集團帶來了起重機械、鏟運機械、挖掘機械、樁工機械、道路機械、高空作業(yè)平臺等6大類16臺高端裝備，在展會現(xiàn)場可謂“氣場十足”。
與富有力量感的機械產(chǎn)品相比，企業(yè)人員的國際化同樣是引人注目的細節(jié)。當(dāng)記者來到三一集團展臺時，德國小伙子帕斯卡爾·默勒正在和來自中國的同事一起研究業(yè)務(wù)。據(jù)了解，默勒有著豐富的工程機械行業(yè)經(jīng)驗，現(xiàn)在是三一歐洲有限公司的銷售經(jīng)理。默勒認為，自己加盟中國企業(yè)是選對了事業(yè)發(fā)展的方向，將來也準備多到中國交流學(xué)習(xí)。
“歐洲有很多制造業(yè)企業(yè)，每個公司都有自己的優(yōu)勢。來自中國的三一集團規(guī)模很大，發(fā)展態(tài)勢也好，在這里工作是個不錯的機會。特別是隨著經(jīng)濟發(fā)展與合作的緊密，中德兩國在制造業(yè)的相互交流與了解也越來越多�？梢哉f，德國工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，中國則有著更為豐富的資源，我們的合作潛力非常不錯。”默勒對本報記者說。
德國慕尼黑展覽公司董事總經(jīng)理施特凡·拉梅爾說，今年來德國“寶馬展”參展的中國工程機械企業(yè)展區(qū)更加龐大、產(chǎn)品更加豐富、技術(shù)更加精良，這令主辦方非常高興。“這些工程機械產(chǎn)品有著更強的功能、更少的噪音和能耗，成為本屆展會一道亮麗的風(fēng)景。”施特凡·拉梅爾說。
優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品就地賣光
在中國中鐵(港股00390)裝備集團的展臺上，一組組3D畫面與模型清晰地展示著中國自主研制的最大直徑硬巖掘進機“彩云號”與最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“春風(fēng)號”的強大功能。展臺旁，印度尼西亞Dusaspun公司首席戰(zhàn)略官雷蒙德·伊拉萬正在聚精會神地聽著中方員工的講解。雷蒙德告訴本報記者，雖然此前公司一直與日本企業(yè)進行合作，但自己對中國企業(yè)的盾構(gòu)機裝備也十分感興趣。
“我們對于與優(yōu)秀企業(yè)展開合作抱著開放的態(tài)度。中國企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域有著豐富的技術(shù)積累，同時在印尼、韓國、新加坡等不少亞洲國家乃至全球都有豐富的工程建設(shè)經(jīng)驗。我想如果再加上合適的價格與有力的金融配套方案，性價比將是很高的。”雷蒙德說。
除了吸引雷蒙德這樣的潛在客戶之外，本屆“寶馬展”上，不少中國工程機械企業(yè)都拿下了大型訂單，很多參展裝備在展會結(jié)束后將被直接運往客戶那里，而不會再運回國內(nèi)。來自中國湖南的工程機械巨頭中聯(lián)重科(港股01157)便是其中之一。在展會開幕的第二天，中聯(lián)重科就與新加坡長運公司簽訂了10臺T1200—64W大型塔式起重機的交易合同。據(jù)了解，未來這批裝備將服務(wù)于新加坡長運公司在東南亞地區(qū)的融資租賃業(yè)務(wù)。
“如今，裝配式建筑的占比越來越高，所需工程機械設(shè)備也要相應(yīng)升級。對我們起重行業(yè)來說，工程機械裝備的產(chǎn)品質(zhì)量和后期服務(wù)是十分重要的。比如，機器故障獲得及時維修，就可以避免耽誤工期造成損失。中聯(lián)重科的產(chǎn)品很符合我們新加坡市場嚴格的要求。”新加坡長運公司首席運營官邁克爾·安對本報記者說，中聯(lián)重科近年來研發(fā)出很多高品質(zhì)的工程機械裝備，售后服務(wù)也快速提升，未來公司在拓展東南亞市場時將考慮與中聯(lián)重科等中國企業(yè)進行更多合作。
國際化發(fā)展前景廣
在不少業(yè)內(nèi)人士看來，中國工程機械行業(yè)國際化發(fā)展前景十分廣闊。美國設(shè)備制造商協(xié)會高級副總裁阿爾伯特·賽弗表示，中國工程機械市場本身國際化程度就很高，很多海外企業(yè)都充分參與其中。經(jīng)過多年發(fā)展，中國自身也涌現(xiàn)出徐工、三一、中聯(lián)、山推等一大批優(yōu)秀的裝備制造商，不僅在全球各地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，而且正在為發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)等配套企業(yè)提供新的市場機會。
對于很多中國工程機械企業(yè)來說，每3年一屆的德國“寶馬展”也是難得的學(xué)習(xí)之旅，為企業(yè)今后“補短板、練內(nèi)功”提供了重要參考。“近幾年行業(yè)回暖，我們正不斷加大改革創(chuàng)新力度。一方面，企業(yè)聚焦細分領(lǐng)域、錘煉經(jīng)典產(chǎn)品，努力提升大馬力重型裝備的‘智能化’水平，在工程貿(mào)易、礦山機械、環(huán)境環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域加快布局；另一方面，我們非常珍惜‘一帶一路’建設(shè)帶來的巨大機遇，主動加強自身供給側(cè)改革力度，重點在液壓傳動、無級變速器、高端裝載機等方面提升了研發(fā)投入，以服務(wù)海外市場布局。”中國國機重工集團有限公司常務(wù)副總經(jīng)理鄒雪松說。
中國機電產(chǎn)品進出口商會副會長王貴清在接受本報記者采訪時指出，目前，中國工程機械行業(yè)不僅整體規(guī)模很大，而且產(chǎn)業(yè)鏈非常完備，產(chǎn)品覆蓋了工程機械所有領(lǐng)域。與此同時，在一批優(yōu)秀企業(yè)的帶動下，中國工程機械行業(yè)整體研發(fā)創(chuàng)新能力越來越強，公司治理更加規(guī)范、產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定、售后服務(wù)更加完善，在全球各類展會中獲得的關(guān)注度也今非昔比。
“中國工程機械企業(yè)對于拓展海外市場、提升國際化水平這個方向高度認可，很多企業(yè)的國際化方式已經(jīng)由單純的產(chǎn)品銷售向海外并購、本地生產(chǎn)、合資設(shè)廠等更深層次的合作方式轉(zhuǎn)變。同時也要看到，與全球領(lǐng)先企業(yè)相比，中國工程機械企業(yè)在核心部件研發(fā)、海外售后服務(wù)、配套金融服務(wù)等方面還存在不足，這些都需要相關(guān)企業(yè)不斷努力提升。”王貴清說。
延伸閱讀
過去兩年，中國工程機械市場經(jīng)歷了多年未見的高速增長。2017年全行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入5403億元，較2016年增長12.7%；2018年將繼續(xù)保持快速增長，全行業(yè)將達到6000億元左右的市場規(guī)模。主要產(chǎn)品銷售都有較高增長，其中挖掘機銷售增長45%；裝載機增長21.7%；推土機增長33.2%；汽車起重機增長58%；工業(yè)車輛增長20.2%；主要產(chǎn)品銷售合計增長25.5%。2019年一季度，市場銷售依然表現(xiàn)較好，主要產(chǎn)品銷售合計增長15.2%。
中國工程機械行業(yè)取得的成績離不開中國經(jīng)濟良好的整體環(huán)境。國家統(tǒng)計局3月31日公布的數(shù)據(jù)顯示，3月份制造業(yè)PMI為50.50，高于預(yù)期的49.60，創(chuàng)5個月新高，且月環(huán)比增幅創(chuàng)2012年以來最大。高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)PMI分別為52.0%、51.2%，均明顯高于制造業(yè)總體。
從2018年5月1日起，中國政府先后兩次降低制造業(yè)、建筑業(yè)、交通運輸業(yè)等行業(yè)增值稅稅率，其中制造業(yè)增值稅從17%降至13%。這些政策紅利，將對2019年乃至今后幾年工程機械行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供有力支撐。